3ID2 The Last Resort Airport VFR

46° 38′ 54″ N 118° 34′ 58″ W / 884 ft (269 m MSL)
navigation
278°
W
109 nm
46° 37′ 6″ N 118° 35′ 42″ W / 1.500 ft (457 m MSL)
navigation
277°
W
109 nm
K33S Pru Field
47° 7′ 23″ N 118° 23′ 23″ W / 1.801 ft (549 m MSL)
navigation
294°
WNW
110 nm
45° 49′ 16″ N 118° 29′ 52″ W / 192 ft (59 m MSL)
navigation
252°
WSW
110 nm
US-4030 B Bar C Airport
44° 51′ 32″ N 114° 27′ 21″ W / 5.470 ft (1.667 m MSL)
navigation
145°
SO
110 nm
44° 31′ 7″ N 116° 2′ 52″ W / 4.800 ft (1.463 m MSL)
navigation
181°
S
110 nm
47° 53′ 40″ N 117° 26′ 23″ W / 2.060 ft (628 m MSL)
navigation
326°
NW
110 nm
46° 19′ 9″ N 113° 18′ 18″ W / 5.212 ft (1.589 m MSL)
navigation
91°
O
111 nm
45° 15′ 29″ N 113° 50′ 15″ W / 4.350 ft (1.326 m MSL)
navigation
126°
SO
111 nm
46° 19′ 47″ N 113° 17′ 41″ W / 5.280 ft (1.609 m MSL)
navigation
91°
O
111 nm
46° 42′ 59″ N 118° 37′ 4″ W / 1.349 ft (411 m MSL)
navigation
280°
W
111 nm
44° 33′ 19″ N 115° 18′ 18″ W / 5.634 ft (1.717 m MSL)
navigation
165°
SSO
111 nm
44° 29′ 37″ N 116° 0′ 57″ W / 4.742 ft (1.445 m MSL)
navigation
180°
S
112 nm
44° 32′ 16″ N 115° 22′ 2″ W / 5.835 ft (1.778 m MSL)
navigation
166°
SSO
112 nm
US-7446 Calhoun Airport
47° 48′ 21″ N 117° 41′ 7″ W / 2.425 ft (739 m MSL)
navigation
320°
NW
112 nm
48° 0′ 7″ N 117° 15′ 47″ W / 2.364 ft (721 m MSL)
navigation
331°
NNW
112 nm
45° 10′ 25″ N 113° 53′ 29″ W / 4.004 ft (1.220 m MSL)
navigation
129°
SO
112 nm
44° 49′ 18″ N 114° 25′ 14″ W / 6.188 ft (1.886 m MSL)
navigation
145°
SO
113 nm
45° 46′ 26″ N 118° 33′ 35″ W / 1.550 ft (472 m MSL)
navigation
251°
WSW
113 nm
48° 10′ 4″ N 116° 43′ 31″ W / 2.079 ft (634 m MSL)
navigation
344°
NNW
113 nm
47° 22′ 54″ N 118° 17′ 49″ W / 2.181 ft (665 m MSL)
navigation
302°
WNW
114 nm
47° 57′ 59″ N 117° 25′ 37″ W / 2.211 ft (674 m MSL)
navigation
328°
NNW
114 nm
47° 50′ 40″ N 117° 41′ 38″ W / 1.855 ft (565 m MSL)
navigation
321°
NW
114 nm
46° 58′ 36″ N 118° 35′ 13″ W / 1.507 ft (459 m MSL)
navigation
288°
WNW
114 nm
Informationen auf dieser Website sind ausschließlich für private Nutzung bestimmt. Nicht für reale Fliegerei verwenden.
arrow_upward