3CL8 Toyota Helistop VFR

34° 2′ 49″ N 118° 20′ 33″ W / 150 ft (46 m MSL)
navigation
352°
N
12 nm
34° 2′ 43″ N 118° 16′ 0″ W / 299 ft (91 m MSL)
navigation
11°
N
12 nm
34° 2′ 37″ N 118° 15′ 27″ W / 270 ft (82 m MSL)
navigation
13°
NNO
12 nm
US-2098 The Met Helipad
34° 2′ 41″ N 118° 15′ 43″ W / 289 ft (88 m MSL)
navigation
12°
NNO
12 nm
34° 2′ 42″ N 118° 15′ 47″ W / 253 ft (77 m MSL)
navigation
12°
NNO
12 nm
34° 2′ 38″ N 118° 15′ 24″ W / 266 ft (81 m MSL)
navigation
13°
NNO
12 nm
34° 2′ 42″ N 118° 15′ 39″ W / 279 ft (85 m MSL)
navigation
12°
NNO
12 nm
34° 2′ 45″ N 118° 15′ 56″ W / 256 ft (78 m MSL)
navigation
11°
N
12 nm
US-1877 Apex Helipad
34° 2′ 45″ N 118° 15′ 45″ W / 256 ft (78 m MSL)
navigation
12°
NNO
12 nm
34° 2′ 44″ N 118° 15′ 30″ W / 306 ft (93 m MSL)
navigation
13°
NNO
12 nm
34° 2′ 46″ N 118° 15′ 41″ W / 302 ft (92 m MSL)
navigation
12°
NNO
12 nm
34° 2′ 45″ N 118° 15′ 32″ W / 322 ft (98 m MSL)
navigation
13°
NNO
12 nm
34° 2′ 48″ N 118° 15′ 46″ W / 270 ft (82 m MSL)
navigation
12°
NNO
12 nm
34° 2′ 47″ N 118° 15′ 42″ W / 542 ft (165 m MSL)
navigation
12°
NNO
12 nm
34° 2′ 47″ N 118° 15′ 34″ W / 335 ft (102 m MSL)
navigation
13°
NNO
12 nm
34° 2′ 38″ N 118° 14′ 50″ W / 302 ft (92 m MSL)
navigation
16°
NNO
12 nm
34° 2′ 51″ N 118° 15′ 39″ W / 283 ft (86 m MSL)
navigation
12°
NNO
12 nm
34° 2′ 53″ N 118° 15′ 49″ W / 260 ft (79 m MSL)
navigation
11°
N
12 nm
34° 2′ 52″ N 118° 15′ 42″ W / 263 ft (80 m MSL)
navigation
12°
NNO
12 nm
34° 0′ 56″ N 118° 27′ 3″ W / 170 ft (52 m MSL)
navigation
324°
NW
12 nm
34° 2′ 55″ N 118° 15′ 48″ W / 289 ft (88 m MSL)
navigation
11°
N
12 nm
34° 2′ 54″ N 118° 15′ 40″ W / 283 ft (86 m MSL)
navigation
12°
NNO
12 nm
34° 2′ 51″ N 118° 15′ 18″ W / 312 ft (95 m MSL)
navigation
14°
NNO
12 nm
34° 2′ 52″ N 118° 15′ 23″ W / 325 ft (99 m MSL)
navigation
13°
NNO
12 nm
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