31UT Kyle Norman Heliport VFR

36° 45′ 14″ N 112° 56′ 39″ W / 5.520 ft (1.682 m MSL)
navigation
190°
S
228 nm
38° 28′ 49″ N 107° 52′ 8″ W / 3.700 ft (1.128 m MSL)
navigation
123°
OSO
229 nm
38° 28′ 48″ N 107° 52′ 8″ W / 5.812 ft (1.771 m MSL)
navigation
123°
OSO
229 nm
43° 2′ 36″ N 115° 52′ 19″ W / 2.996 ft (913 m MSL)
navigation
310°
NW
229 nm
38° 27′ 57″ N 107° 52′ 22″ W / 5.825 ft (1.775 m MSL)
navigation
123°
OSO
229 nm
38° 24′ 59″ N 107° 54′ 15″ W / 6.197 ft (1.889 m MSL)
navigation
124°
SO
230 nm
38° 27′ 29″ N 107° 52′ 4″ W / 5.859 ft (1.786 m MSL)
navigation
123°
OSO
230 nm
43° 27′ 44″ N 115° 18′ 32″ W / 4.232 ft (1.290 m MSL)
navigation
319°
NW
230 nm
US-5344 Navajo Airstrip
37° 15′ 18″ N 109° 26′ 39″ W / 4.880 ft (1.487 m MSL)
navigation
148°
SSO
230 nm
41° 47′ 14″ N 107° 15′ 38″ W / 6.880 ft (2.097 m MSL)
navigation
71°
ONO
231 nm
38° 42′ 13″ N 107° 38′ 49″ W / 6.470 ft (1.972 m MSL)
navigation
119°
OSO
231 nm
43° 36′ 23″ N 115° 6′ 25″ W / 4.861 ft (1.482 m MSL)
navigation
322°
NW
231 nm
37° 15′ 0″ N 109° 23′ 55″ W / 4.628 ft (1.411 m MSL)
navigation
148°
SSO
231 nm
42° 55′ 9″ N 116° 4′ 40″ W / 2.605 ft (794 m MSL)
navigation
307°
NW
231 nm
40° 35′ 0″ N 106° 59′ 7″ W / 4.935 ft (1.504 m MSL)
navigation
90°
O
232 nm
40° 52′ 8″ N 117° 8′ 22″ W / 4.472 ft (1.363 m MSL)
navigation
273°
W
232 nm
40° 45′ 28″ N 106° 58′ 19″ W / 8.200 ft (2.499 m MSL)
navigation
87°
O
233 nm
37° 15′ 54″ N 109° 18′ 43″ W / 4.455 ft (1.358 m MSL)
navigation
147°
SSO
233 nm
38° 15′ 11″ N 107° 58′ 19″ W / 8.965 ft (2.732 m MSL)
navigation
126°
SO
233 nm
37° 16′ 41″ N 109° 16′ 45″ W / 4.774 ft (1.455 m MSL)
navigation
146°
SO
233 nm
US-6543 Dickey Airport
44° 7′ 46″ N 113° 53′ 32″ W / 6.421 ft (1.957 m MSL)
navigation
338°
NNW
233 nm
37° 27′ 5″ N 115° 10′ 24″ W / 3.582 ft (1.092 m MSL)
navigation
217°
SW
233 nm
41° 48′ 20″ N 107° 11′ 59″ W / 6.813 ft (2.077 m MSL)
navigation
71°
ONO
234 nm
40° 30′ 33″ N 106° 56′ 34″ W / 6.600 ft (2.012 m MSL)
navigation
91°
O
234 nm
Informationen auf dieser Website sind ausschließlich für private Nutzung bestimmt. Nicht für reale Fliegerei verwenden.
arrow_upward