2LL3 Roy Burden Restricted Landing Area MVFR

41° 42′ 50″ N 86° 32′ 45″ W / 761 ft (232 m MSL)
navigation
55°
NO
139 nm
39° 45′ 57″ N 86° 8′ 56″ W / 732 ft (223 m MSL)
navigation
106°
OSO
139 nm
US-0939 Terhark Airport
42° 39′ 33″ N 88° 25′ 49″ W / 970 ft (296 m MSL)
navigation
12°
NNO
139 nm
38° 5′ 9″ N 89° 27′ 37″ W / 510 ft (155 m MSL)
navigation
187°
S
139 nm
41° 47′ 59″ N 86° 37′ 3″ W / 657 ft (200 m MSL)
navigation
53°
NO
140 nm
41° 25′ 35″ N 86° 18′ 59″ W / 860 ft (262 m MSL)
navigation
64°
ONO
140 nm
41° 20′ 20″ N 86° 15′ 47″ W / 824 ft (251 m MSL)
navigation
66°
ONO
140 nm
42° 42′ 0″ N 88° 42′ 45″ W / 975 ft (297 m MSL)
navigation
6°
N
140 nm
40° 8′ 0″ N 92° 6′ 0″ W / 780 ft (238 m MSL)
navigation
262°
W
140 nm
42° 34′ 40″ N 88° 0′ 50″ W / 705 ft (215 m MSL)
navigation
20°
NNO
140 nm
US-0753 Mattingly Field
39° 30′ 4″ N 86° 15′ 46″ W / 861 ft (262 m MSL)
navigation
113°
OSO
140 nm
40° 39′ 15″ N 86° 1′ 22″ W / 935 ft (285 m MSL)
navigation
84°
O
140 nm
42° 39′ 56″ N 89° 44′ 15″ W / 1.020 ft (311 m MSL)
navigation
347°
NNW
140 nm
42° 34′ 19″ N 87° 58′ 40″ W / 740 ft (226 m MSL)
navigation
20°
NNO
140 nm
IN34 Rush Strip
40° 50′ 4″ N 86° 3′ 7″ W / 885 ft (270 m MSL)
navigation
79°
O
140 nm
42° 39′ 39″ N 88° 21′ 40″ W / 905 ft (276 m MSL)
navigation
13°
NNO
140 nm
39° 27′ 13″ N 86° 16′ 49″ W / 765 ft (233 m MSL)
navigation
114°
OSO
140 nm
38° 35′ 15″ N 90° 59′ 37″ W / 488 ft (149 m MSL)
navigation
218°
SW
140 nm
42° 33′ 24″ N 90° 13′ 39″ W / 1.080 ft (329 m MSL)
navigation
337°
NNW
140 nm
39° 24′ 25″ N 86° 18′ 20″ W / 870 ft (265 m MSL)
navigation
115°
OSO
140 nm
42° 33′ 49″ N 87° 55′ 25″ W / 728 ft (222 m MSL)
navigation
21°
NNO
140 nm
38° 5′ 12″ N 88° 32′ 20″ W / 440 ft (134 m MSL)
navigation
170°
S
140 nm
38° 3′ 47″ N 89° 23′ 14″ W / 440 ft (134 m MSL)
navigation
185°
S
140 nm
42° 42′ 19″ N 88° 38′ 24″ W / 930 ft (283 m MSL)
navigation
8°
N
140 nm
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