2LL3 Roy Burden Restricted Landing Area MVFR

30° 45′ 57″ N 85° 32′ 37″ W / 130 ft (40 m MSL)
navigation
164°
SSO
603 nm
33° 51′ 10″ N 98° 38′ 35″ W / 1.068 ft (326 m MSL)
navigation
226°
SW
603 nm
30° 34′ 39″ N 86° 27′ 2″ W / 159 ft (48 m MSL)
navigation
168°
SSO
603 nm
32° 41′ 31″ N 97° 6′ 39″ W / 664 ft (202 m MSL)
navigation
217°
SW
603 nm
32° 41′ 39″ N 97° 6′ 56″ W / 630 ft (192 m MSL)
navigation
217°
SW
603 nm
30° 26′ 2″ N 87° 27′ 25″ W / 95 ft (29 m MSL)
navigation
172°
S
603 nm
30° 25′ 27″ N 87° 32′ 7″ W / 75 ft (23 m MSL)
navigation
173°
S
603 nm
30° 38′ 37″ N 92° 3′ 29″ W / 37 ft (11 m MSL)
navigation
193°
SSW
603 nm
30° 30′ 8″ N 91° 14′ 34″ W / 34 ft (10 m MSL)
navigation
189°
S
603 nm
30° 41′ 44″ N 92° 19′ 3″ W / 16 ft (5 m MSL)
navigation
194°
SSW
603 nm
30° 28′ 23″ N 91° 2′ 51″ W / 50 ft (15 m MSL)
navigation
188°
S
603 nm
48° 37′ 6″ N 97° 10′ 33″ W / 798 ft (243 m MSL)
navigation
321°
NW
603 nm
30° 24′ 10″ N 87° 43′ 27″ W / 750 ft (229 m MSL)
navigation
174°
S
603 nm
32° 51′ 45″ N 97° 22′ 41″ W / 770 ft (235 m MSL)
navigation
219°
SW
603 nm
US-5107 T & M Airfield
30° 37′ 5″ N 91° 56′ 45″ W / 32 ft (10 m MSL)
navigation
192°
SSW
603 nm
30° 25′ 37″ N 87° 28′ 17″ W / 80 ft (24 m MSL)
navigation
173°
S
603 nm
32° 3′ 23″ N 96° 2′ 45″ W / 264 ft (80 m MSL)
navigation
212°
SSW
603 nm
30° 40′ 54″ N 92° 15′ 57″ W / 75 ft (23 m MSL)
navigation
194°
SSW
603 nm
30° 30′ 20″ N 91° 18′ 31″ W / 24 ft (7 m MSL)
navigation
189°
S
603 nm
30° 28′ 17″ N 91° 4′ 46″ W / 50 ft (15 m MSL)
navigation
188°
S
603 nm
33° 7′ 54″ N 97° 46′ 6″ W / 850 ft (259 m MSL)
navigation
221°
SW
604 nm
32° 41′ 16″ N 97° 7′ 40″ W / 693 ft (211 m MSL)
navigation
217°
SW
604 nm
33° 10′ 31″ N 97° 49′ 42″ W / 852 ft (260 m MSL)
navigation
221°
SW
604 nm
32° 7′ 14″ N 96° 10′ 44″ W / 1.810 ft (552 m MSL)
navigation
212°
SSW
604 nm
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