2LL3 Roy Burden Restricted Landing Area VFR

39° 30′ 59″ N 89° 52′ 10″ W / 681 ft (208 m MSL)
navigation
214°
SW
64 nm
39° 52′ 30″ N 87° 50′ 42″ W / 734 ft (224 m MSL)
navigation
119°
OSO
64 nm
41° 14′ 7″ N 89° 55′ 51″ W / 773 ft (236 m MSL)
navigation
322°
NW
64 nm
40° 27′ 30″ N 87° 39′ 34″ W / 583 ft (178 m MSL)
navigation
86°
O
65 nm
40° 8′ 54″ N 87° 41′ 40″ W / 660 ft (201 m MSL)
navigation
103°
OSO
65 nm
39° 20′ 37″ N 89° 25′ 25″ W / 642 ft (196 m MSL)
navigation
194°
SSW
65 nm
39° 53′ 17″ N 87° 48′ 59″ W / 706 ft (215 m MSL)
navigation
118°
OSO
65 nm
40° 45′ 57″ N 87° 43′ 53″ W / 677 ft (206 m MSL)
navigation
70°
ONO
65 nm
39° 46′ 28″ N 90° 14′ 17″ W / 624 ft (190 m MSL)
navigation
235°
SW
65 nm
41° 28′ 14″ N 89° 10′ 50″ W / 715 ft (218 m MSL)
navigation
355°
N
65 nm
39° 29′ 20″ N 88° 16′ 23″ W / 702 ft (214 m MSL)
navigation
146°
SO
65 nm
IL95 Corn Field
41° 13′ 23″ N 88° 8′ 43″ W / 585 ft (178 m MSL)
navigation
40°
NO
65 nm
41° 26′ 41″ N 88° 43′ 0″ W / 630 ft (192 m MSL)
navigation
14°
NNO
65 nm
40° 9′ 25″ N 87° 40′ 28″ W / 736 ft (224 m MSL)
navigation
102°
OSO
65 nm
39° 28′ 40″ N 88° 16′ 45″ W / 722 ft (220 m MSL)
navigation
146°
SO
66 nm
41° 22′ 12″ N 88° 25′ 38″ W / 512 ft (156 m MSL)
navigation
26°
NNO
66 nm
39° 21′ 12″ N 88° 36′ 20″ W / 633 ft (193 m MSL)
navigation
161°
SSO
66 nm
40° 47′ 32″ N 87° 43′ 31″ W / 629 ft (192 m MSL)
navigation
68°
ONO
66 nm
41° 20′ 59″ N 89° 46′ 23″ W / 690 ft (210 m MSL)
navigation
330°
NNW
66 nm
39° 58′ 24″ N 90° 24′ 13″ W / 465 ft (142 m MSL)
navigation
247°
WSW
66 nm
41° 9′ 24″ N 88° 1′ 0″ W / 635 ft (194 m MSL)
navigation
46°
NO
66 nm
40° 0′ 24″ N 90° 25′ 49″ W / 444 ft (135 m MSL)
navigation
249°
WSW
67 nm
US-5903 Smith Airport
39° 38′ 3″ N 90° 8′ 18″ W / 700 ft (213 m MSL)
navigation
226°
SW
67 nm
39° 44′ 51″ N 90° 15′ 37″ W / 604 ft (184 m MSL)
navigation
234°
SW
67 nm
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