2D6 Bannock Heliport VFR

40° 6′ 22″ N 80° 25′ 51″ W / 1.360 ft (415 m MSL)
navigation
90°
O
25 nm
40° 6′ 39″ N 81° 31′ 34″ W / 960 ft (293 m MSL)
navigation
270°
W
25 nm
40° 21′ 38″ N 81° 25′ 23″ W / 842 ft (257 m MSL)
navigation
306°
NW
26 nm
39° 41′ 2″ N 80° 51′ 44″ W / 632 ft (193 m MSL)
navigation
168°
SSO
26 nm
39° 40′ 52″ N 80° 50′ 55″ W / 689 ft (210 m MSL)
navigation
167°
SSO
26 nm
40° 23′ 37″ N 80° 31′ 38″ W / 1.203 ft (367 m MSL)
navigation
50°
NO
27 nm
40° 28′ 33″ N 80° 37′ 41″ W / 1.067 ft (325 m MSL)
navigation
35°
NO
27 nm
40° 7′ 1″ N 81° 34′ 16″ W / 800 ft (244 m MSL)
navigation
271°
W
27 nm
40° 33′ 42″ N 81° 4′ 38″ W / 1.163 ft (354 m MSL)
navigation
350°
N
28 nm
40° 5′ 11″ N 81° 35′ 17″ W / 1.000 ft (305 m MSL)
navigation
267°
W
28 nm
39° 38′ 9″ N 80° 52′ 13″ W / 602 ft (183 m MSL)
navigation
170°
S
29 nm
39° 58′ 29″ N 81° 34′ 39″ W / 799 ft (244 m MSL)
navigation
253°
WSW
29 nm
US-1987 Tank Airport
40° 3′ 53″ N 81° 37′ 20″ W / 814 ft (248 m MSL)
navigation
264°
W
30 nm
40° 28′ 15″ N 81° 25′ 10″ W / 894 ft (272 m MSL)
navigation
316°
NW
30 nm
40° 8′ 11″ N 80° 17′ 24″ W / 1.184 ft (361 m MSL)
navigation
86°
O
32 nm
39° 48′ 3″ N 81° 32′ 10″ W / 879 ft (268 m MSL)
navigation
234°
SW
32 nm
40° 32′ 0″ N 80° 32′ 24″ W / 1.226 ft (374 m MSL)
navigation
38°
NO
32 nm
40° 38′ 14″ N 81° 6′ 43″ W / 1.060 ft (323 m MSL)
navigation
348°
NNW
32 nm
40° 38′ 53″ N 81° 4′ 7″ W / 1.290 ft (393 m MSL)
navigation
352°
N
33 nm
40° 30′ 55″ N 81° 27′ 24″ W / 926 ft (282 m MSL)
navigation
317°
NW
33 nm
40° 22′ 42″ N 80° 20′ 58″ W / 1.100 ft (335 m MSL)
navigation
60°
ONO
33 nm
40° 32′ 11″ N 80° 30′ 47″ W / 1.151 ft (351 m MSL)
navigation
39°
NO
33 nm
40° 10′ 59″ N 80° 14′ 46″ W / 1.250 ft (381 m MSL)
navigation
82°
O
34 nm
40° 22′ 30″ N 80° 17′ 59″ W / 1.200 ft (366 m MSL)
navigation
62°
ONO
35 nm
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