0MT2 Big Sandy Medical Center Heliport VFR

38° 40′ 31″ N 108° 59′ 17″ W / 4.670 ft (1.423 m MSL)
navigation
175°
S
573 nm
38° 38′ 56″ N 110° 39′ 34″ W / 5.292 ft (1.613 m MSL)
navigation
182°
S
573 nm
US-5087 Boeing Field
38° 48′ 31″ N 107° 38′ 10″ W / 5.784 ft (1.763 m MSL)
navigation
170°
S
573 nm
38° 38′ 24″ N 110° 15′ 30″ W / 5.020 ft (1.530 m MSL)
navigation
180°
S
573 nm
38° 38′ 22″ N 109° 58′ 9″ W / 4.979 ft (1.518 m MSL)
navigation
179°
S
573 nm
41° 29′ 14″ N 100° 29′ 16″ W / 2.900 ft (884 m MSL)
navigation
137°
SO
573 nm
39° 24′ 22″ N 104° 53′ 2″ W / 6.134 ft (1.870 m MSL)
navigation
158°
SSO
573 nm
41° 9′ 44″ N 100° 58′ 42″ W / 2.899 ft (884 m MSL)
navigation
140°
SO
573 nm
38° 44′ 42″ N 108° 2′ 52″ W / 5.000 ft (1.524 m MSL)
navigation
171°
S
574 nm
38° 44′ 2″ N 112° 6′ 5″ W / 5.301 ft (1.616 m MSL)
navigation
188°
S
574 nm
56° 52′ 59″ N 103° 34′ 58″ W / 1.200 ft (366 m MSL)
navigation
27°
NNO
574 nm
38° 43′ 43″ N 108° 7′ 30″ W / 4.900 ft (1.493 m MSL)
navigation
172°
S
574 nm
39° 21′ 9″ N 105° 0′ 25″ W / 6.450 ft (1.966 m MSL)
navigation
159°
SSO
574 nm
39° 36′ 15″ N 116° 0′ 17″ W / 5.954 ft (1.815 m MSL)
navigation
204°
SSW
574 nm
38° 44′ 14″ N 108° 0′ 21″ W / 5.300 ft (1.615 m MSL)
navigation
171°
S
574 nm
39° 35′ 45″ N 104° 14′ 1″ W / 5.512 ft (1.680 m MSL)
navigation
155°
SSO
574 nm
25CD Lux Field
39° 9′ 8″ N 105° 43′ 12″ W / 9.300 ft (2.835 m MSL)
navigation
162°
SSO
574 nm
39° 22′ 0″ N 115° 18′ 50″ W / 6.481 ft (1.975 m MSL)
navigation
201°
SSW
575 nm
57° 28′ 59″ N 113° 52′ 58″ W / 2.370 ft (722 m MSL)
navigation
344°
NNW
575 nm
57° 42′ 0″ N 111° 49′ 58″ W / 2.600 ft (792 m MSL)
navigation
353°
N
575 nm
40° 11′ 39″ N 102° 41′ 52″ W / 4.075 ft (1.242 m MSL)
navigation
148°
SSO
575 nm
40° 32′ 52″ N 101° 58′ 41″ W / 3.518 ft (1.072 m MSL)
navigation
145°
SO
575 nm
9NE7 Bay Field
41° 25′ 59″ N 100° 29′ 2″ W / 3.000 ft (914 m MSL)
navigation
137°
SO
576 nm
40° 55′ 14″ N 101° 17′ 49″ W / 3.240 ft (988 m MSL)
navigation
142°
SO
576 nm
Informationen auf dieser Website sind ausschließlich für private Nutzung bestimmt. Nicht für reale Fliegerei verwenden.
arrow_upward