02II King Ultralightport VFR

39° 57′ 15″ N 85° 14′ 36″ W / 1.140 ft (347 m MSL)
navigation
98°
O
45 nm
40° 15′ 34″ N 85° 15′ 37″ W / 965 ft (294 m MSL)
navigation
75°
ONO
45 nm
40° 8′ 0″ N 85° 13′ 49″ W / 1.040 ft (317 m MSL)
navigation
84°
O
45 nm
40° 28′ 1″ N 85° 22′ 23″ W / 923 ft (281 m MSL)
navigation
57°
ONO
45 nm
40° 15′ 30″ N 85° 15′ 12″ W / 955 ft (291 m MSL)
navigation
75°
ONO
45 nm
39° 36′ 35″ N 87° 0′ 55″ W / 800 ft (244 m MSL)
navigation
233°
SW
46 nm
40° 45′ 46″ N 85° 47′ 59″ W / 796 ft (243 m MSL)
navigation
24°
NNO
46 nm
40° 42′ 31″ N 86° 46′ 0″ W / 676 ft (206 m MSL)
navigation
326°
NW
46 nm
40° 39′ 34″ N 86° 51′ 25″ W / 705 ft (215 m MSL)
navigation
320°
NW
46 nm
39° 17′ 19″ N 86° 20′ 49″ W / 700 ft (213 m MSL)
navigation
187°
S
47 nm
IN34 Rush Strip
40° 50′ 4″ N 86° 3′ 7″ W / 885 ft (270 m MSL)
navigation
8°
N
47 nm
39° 47′ 1″ N 87° 11′ 0″ W / 700 ft (213 m MSL)
navigation
249°
WSW
48 nm
US-1277 Dungan Airport
39° 43′ 9″ N 85° 16′ 9″ W / 1.064 ft (324 m MSL)
navigation
115°
OSO
48 nm
40° 35′ 41″ N 85° 25′ 28″ W / 856 ft (261 m MSL)
navigation
48°
NO
48 nm
39° 15′ 45″ N 86° 17′ 14″ W / 745 ft (227 m MSL)
navigation
184°
S
48 nm
40° 48′ 22″ N 85° 48′ 56″ W / 779 ft (237 m MSL)
navigation
22°
NNO
48 nm
40° 32′ 43″ N 87° 3′ 7″ W / 740 ft (226 m MSL)
navigation
306°
NW
48 nm
40° 4′ 45″ N 87° 15′ 39″ W / 652 ft (199 m MSL)
navigation
270°
W
48 nm
40° 27′ 12″ N 85° 17′ 19″ W / 902 ft (275 m MSL)
navigation
61°
ONO
48 nm
40° 49′ 11″ N 85° 49′ 26″ W / 789 ft (240 m MSL)
navigation
21°
NNO
49 nm
40° 18′ 3″ N 87° 13′ 45″ W / 608 ft (185 m MSL)
navigation
286°
WNW
49 nm
39° 23′ 11″ N 85° 37′ 1″ W / 900 ft (274 m MSL)
navigation
146°
SO
49 nm
39° 53′ 21″ N 85° 9′ 47″ W / 1.000 ft (305 m MSL)
navigation
102°
OSO
49 nm
40° 34′ 6″ N 85° 20′ 39″ W / 865 ft (264 m MSL)
navigation
52°
NO
50 nm
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