02II King Ultralightport VFR

41° 33′ 0″ N 85° 25′ 27″ W / 900 ft (274 m MSL)
navigation
22°
NNO
96 nm
39° 23′ 9″ N 84° 19′ 16″ W / 870 ft (265 m MSL)
navigation
115°
OSO
96 nm
41° 39′ 44″ N 86° 21′ 15″ W / 743 ft (226 m MSL)
navigation
356°
N
96 nm
40° 9′ 37″ N 88° 18′ 16″ W / 694 ft (212 m MSL)
navigation
272°
W
96 nm
41° 22′ 24″ N 87° 25′ 58″ W / 692 ft (211 m MSL)
navigation
324°
NW
96 nm
39° 8′ 28″ N 84° 30′ 10″ W / 866 ft (264 m MSL)
navigation
125°
SO
96 nm
41° 38′ 35″ N 85° 49′ 46″ W / 810 ft (247 m MSL)
navigation
10°
N
96 nm
38° 59′ 0″ N 84° 39′ 57″ W / 890 ft (271 m MSL)
navigation
132°
SO
97 nm
41° 7′ 51″ N 87° 47′ 32″ W / 660 ft (201 m MSL)
navigation
311°
NW
97 nm
39° 8′ 14″ N 84° 30′ 9″ W / 937 ft (286 m MSL)
navigation
125°
SO
97 nm
39° 30′ 15″ N 84° 14′ 50″ W / 940 ft (286 m MSL)
navigation
110°
OSO
97 nm
41° 15′ 33″ N 84° 47′ 36″ W / 1.050 ft (320 m MSL)
navigation
42°
NO
97 nm
41° 7′ 24″ N 84° 37′ 3″ W / 728 ft (222 m MSL)
navigation
49°
NO
97 nm
39° 25′ 50″ N 84° 16′ 59″ W / 850 ft (259 m MSL)
navigation
113°
OSO
97 nm
39° 55′ 0″ N 88° 18′ 17″ W / 693 ft (211 m MSL)
navigation
264°
W
97 nm
39° 7′ 15″ N 84° 30′ 45″ W / 873 ft (266 m MSL)
navigation
126°
SO
97 nm
41° 35′ 15″ N 86° 54′ 10″ W / 805 ft (245 m MSL)
navigation
340°
NNW
97 nm
40° 39′ 3″ N 88° 10′ 51″ W / 748 ft (228 m MSL)
navigation
290°
WNW
97 nm
40° 38′ 24″ N 88° 11′ 13″ W / 756 ft (230 m MSL)
navigation
290°
WNW
97 nm
IN18 Hook Field
41° 16′ 28″ N 84° 48′ 18″ W / 790 ft (241 m MSL)
navigation
41°
NO
97 nm
41° 23′ 4″ N 87° 26′ 0″ W / 701 ft (214 m MSL)
navigation
324°
NW
97 nm
38° 26′ 48″ N 86° 15′ 38″ W / 700 ft (213 m MSL)
navigation
181°
S
97 nm
39° 15′ 28″ N 84° 23′ 17″ W / 780 ft (238 m MSL)
navigation
120°
OSO
97 nm
38° 31′ 6″ N 85° 35′ 15″ W / 663 ft (202 m MSL)
navigation
162°
SSO
97 nm
Informationen auf dieser Website sind ausschließlich für private Nutzung bestimmt. Nicht für reale Fliegerei verwenden.
arrow_upward